- Ранее мы уже писали о том, что премьер-министр Михаил Мишустин проводил оперативное совещание с вице-премьерами, на котором главой Минпромторга Денисом Мантуровым были озвучены две стратегии развития металлургической отрасли (до 2030 и 2035 гг).Так вот, правительство России утвердило программу по финансированию ключевых отраслей производства почти на 3 трлн рублей. Бюджет колоссален! Всего насчитывается около 20 технологических направлений производства. Но подчеркнем, металлургическая и автомобильная отрасли в этой программе занимают особое положение. Позитив? Несомненно!
- Рынок потребления черного лома в России в прошлом году сократился на 25% и составил всего 19.9 млн т. По мнению экспертов, потребление лома упало из-за сокращения выплавки российской стали и снижения использования лома при производстве металла. Одновременно с этим сократился ломосбор по причине плохой доступности экспорта из-за пошлин, низких цен, значительного удорожания фрахта и перевалки в портах.
Мир
- Динамика импорта коксующего угля из России в Индию в 2022 увеличилась на 140% по сравнение с прошлым годом. Скорее всего, индийские металлургические заводы стремятся диверсифицировать закупки коксующегося угля из других стран, таких как США, Индонезия и Мозамбик, а также снизить свою зависимость от Австралии, на которую приходилась львиная доля импорта в 2021 году.
- Китай снова привлекает к себе внимание! Буквально каждый торговый день приносит нам новости о изменении цен на железную руду, которая снова достигла максимумов на дистанции полутора годов. Новый уровень – 131 $/т. С удовольствием повторим причины такого ценоповышательного тренда – отказ от стратегии «нулевого ковида» (нет ограничительных мер) и всеобъемлющая поддержка девелоперов. Однако! Если мировой рынок и рад такому оживлению, то китайского правительство настороженно отнеслось к такой динамике. Рост ростом, но баланс рынка должен быть стабильным (ну или меняться в более умеренной траектории). Поэтому ведомство по экономическому планированию Китая ужесточит контроль за ценами на железную руду.